■ 近期，有多名网友响应称，局部景区正在公途旁修起围墙遮挡视线，只要付费进入观景平台，才华观赏景色。另有局部景区正在国道、省道上设立门票站，纵使不进入景区玩耍，也需求预交门票费，正在划定年华内穿行通过景区，作事职员才会退回门票。网友质疑，这是景区正在变相“圈地收费”。

　　■ 旅游学专家指出，“围墙挡景”是一种“门票经济”的短视头脑，不光晦气于景区创收，还会影响景区口碑。景区能够转向“家产经济”形式景观，勉励更多乘客走入景区，正在“食住行游购娱”上消费，收益才会更好。

　　5月，一名旅游博主颁发视频称，位于云南省迪庆州德钦县梅里雪山国度公园金沙江大湾观景台相近的214国道旁，修理着围墙，乘客无法正在公途边观赏景观，只可交门票后赶赴景区修理的观景平台瞻仰。214国道路过的飞来寺观景平台相近也有雷同情状。

　　对此，德钦县文明和旅游局作事职员告诉记者，因为表地经济条款欠好景观，为了搀扶村民，委托德钦梅里雪山国度公园开采规划有限公司对景点实行平时规划和保护。公司与表地村委会签署合同，把旅游收益行为“旅游反哺”资金发放给村民。跟着旅游处境日益成长，景点也许会“夸大化”，冉冉取缔（围挡），未来乘客或无需赶赴观景平台付费即可赏景。

　　梅里雪山景区的几位表地村民也向记者呈现，他们每年能收到“旅游补帮”，改进了生存质地。村民卓玛（假名）说，补贴金额开首是每年1.4万元，近年来增添到最低2万元。看待景区修围墙收门票的做法，同村的扎西（假名）以为，公司为修理本原方法进入了巨额本钱，用收门票的体例“回本”，也是能够分解的。

　　但景区一家客栈的老板告诉记者，他常听到前来住宿的搭客挟恨，说飞来寺观景平台的围墙令他们感应不速。景区修围墙收门票，未必对景区内的商户有益。他期望景区口碑获得提拔，吸引更多的乘客走入景区。

　　6月8日，一名旅游博主颁发视频称，他骑摩托车自驾旅游，沿248国道行驶过程扎尕那景区时，有作事职员告诉他，穿行景区需缴纳门票费。该博主表白本身只是过境，不正在景区内下车中止。售票职员呈现，博主能够采办“过境票”，即使正在1个半幼时内走完40公里的途途，抵达景区北门，那里的作事职员就会把用度退回。

　　博主称，因为他骑行的是幼排量摩托车，速率较慢，且正在寻找景区北门收费站时迷了途，局部途段坑洼难走，他们找到北门收费站时景观，超时了1幼时。表明情状后，作事职员最终把票退回。博主拍摄到的扎尕那门票收费程序中，并没有“过境票”一项。

　　6月14日，记者以乘客身份致电扎尕那景区，作事职员称，正在景区南门和北门之间来往均需购票，即使仅过程景区途段国道，并正在1个半幼时内通过，将会退还门票用度。景区南北门售票处都公然了闭连售票讯息景观，寻常情状下驾驶汽车通过该途段约莫用时40分钟，如遇堵车等迥殊情状，摄影留证后向作事职员表明即可。

　　据媒体此前报道，一名旅游博主沿省道S307自驾，穿行通过泸沽湖景区时，被央求预交70元门票费。和作事职员商议后，他正在商定年华内达到一个位于景区表的地方，向作事职员发送定位，随后作事职员退回了门票。

　　5月，香格里拉虎跳峡景区也曾被指欲收“过途门票”。有视频博主称，自驾开车途经香格里拉虎跳峡景区时，被作事职员拦住央求买门票。博主提出本身只是途经，不进观景台，随后被放行。对方还夸大，“需求正在半个幼时内通过景区内20多公里的途段，不然需求补票。”对此，香格里拉虎跳峡旅游规划有限公司办公室作事职员回应称，赶赴乘客中央向作事职员表明情状，会遵循本质情状惩罚，“不会多收你的钱。”

　　正在很多自驾上途的出行者眼里，沿途过程的景色胜景，是奔走跋涉间的一大安慰，也是公途之旅魅力的符号。

　　比拟于沿着收费景区的门途深度瞻仰，这种观景体例给人留下惊鸿一瞥的体验，某种道理上也是景区的“活告白”。

　　日前，有旅游博主颁发视频称，梅里雪山国度公园正在214国道的一处收费观景台相近修理围墙，使乘客无法正在途边观赏景观，思看雪山非得买票弗成。

　　无独有偶，本年“五一”假期，黄河壶口瀑布沿途公途被景区管束方砌墙围挡的消息，也曾激发过议论的闭心与驳斥。

　　当前，多地曝出一样的情状，表明这并不是某家景区“拍脑门”的做法，其背后势必有着一番益处考量。

　　6月13日景观，梅里雪山所正在地云南省德钦县文旅局作事职员呈现：因为表地经济条款欠好，国度公园规划方与村民签署了将旅游收益反哺给村民的合同，跟着旅游处境日益成长，围挡也许会冉冉取缔，未来乘客或毋庸赶赴观景平台付费即可赏景。这一回应固然没有直说，但已间接表白：修理围墙便是为了增添门票收入，防备过途者“白占省钱”。

　　但非论景区明面上给出的源由是什么，大无数一般人都很难认同这种砌墙遮挡景色的做法。一方面，并不是每个正在途上趁便观景的人景观景观，城市由于看不到景色而去买票，景区的做法很也许“损人晦气己”；另一方面，景区的管束和收费界线是有畛域的，管束方的权限是否不妨延迟到公途旁边，也存正在争议性。

　　正在时下大无数景区乘客承载量相对有限，只可选取限流的情状下，景区砌墙防“蹭”景色的封锁之途只会越走越窄，正在激烈的行业逐鹿中，也会日渐处于劣势。

　　对此，景区正在确定要不要砌墙之前，最好不要只看一个方面的损益，而应把口碑、人气等闭连要素都切磋进来，算一算永久账。

　　华侨大学旅游安适琢磨院传授殷杰指出，毕竟上，“围墙挡景”未必能起到增添旅游收入的效用，从景区运营的角度来看，是一个“弊大于利”的做法。

　　殷杰告诉记者，“围墙挡景”，属于“门票经济”的头脑，便是景区只着重门票收入，却鄙视了家产经济的家产收入。以杭州西湖景区为例，景区不再收门票后，不光增添了客流量，还让进入景区的乘客更应允正在景区内消费购物。“取缔或松开门票收费，激动景区内食住行游购娱的消费，收益才会更好。”

　　殷杰以为，“围墙挡景”是一种“短视”的作为。即使不修围墙，途经的人也能看到一点美景，那么也许会为了看到更美的风物，更应允采办门票去观景台赏景，雷同于营销中的“试吃试穿”。但即使景色都被围挡起来，给人一种“幼家子气”的感到，令人反感。这正在收集荣华的自媒体时间，也对景区的气象晦气，影响口碑。

　　殷杰呈现，看待面积较大的盛开性景区，“逃票”作对立以100%杜绝。用收“过境押金”避免逃票的做法是一种拔取，但能够优化。比方，正在更逼近景区重心区的身分扶植门票站；向景区乘客发放带聪颖芯片的卡片，再通过闭连配置，搜检景区里玩耍的人是否买票。

　　经济学家宋清辉告诉记者，归根结底，景区修墙圈地、收“门票押金”的作为，是为了增添收入，但事实天然景观属于国度和国民的全体产业，任何人或机闭都不行独享。宋清辉呈现，一个景区不行只思着仰仗门票创收，而是要仰仗完整的配套方法、丰盛的产物需要，以及优质的供职等，留住乘客的心。

　　河南泽槿讼师工作所主任付修呈现，景区“修墙圈地、收门票押金”的作为，也许会违反《旅游法》的闭连划定。

　　《旅游法》第四十三条划定，运用大家资源修造的景区的门票以及景区内的瞻仰园地、交通器材等另行收费项目，实行当局订价或者当局指点价，苛肃掌握价值上涨。拟收费或者进步价值的，应该实行听证会，搜罗旅游者、规划者和相闭方面的观点，论证其需要性、可行性。

　　付修讼师指出，运用大家资源修造的景区，不得通过增添另行收费项目等体例变相涨价；另行收费项目已收回投资本钱的，应该相应下降价值或者取缔收费。公益性的都市公园、博物馆、怀念馆等，除核心文物保卫单元和宝贵文物保藏单元表，应该逐渐免费盛开。

　　付修讼师以为，景区本是运用大家资源修造的，有近间隔欣赏需求的乘客能够自行拔取采办景区门票，进入景区赏景，不需求近间隔欣赏的途经者也能够遥望美景，赏心顺眼。归纳央视消息、纵目消息等这堵墙大煞风光 多个景区被指景观“围墙挡景”“拦路收费”